El futur de la mobilitat es decideix aquesta setmana a Màlaga amb eMobility Expo–MOW 2026

Aquest dimarts obre les seves portes a Màlaga la nova edició de eMobility Expo World Congress–MOW 2026, el major esdeveniment professional d’Europa per a la indústria de la mobilitat sostenible, autònoma, electrificada, connectada i segura. Més de 6.000 professionals i directius, més de 200 firmes expositores i 375 experts internacionals assisteixen avui i demà, 10 i 11 de març, a un esdeveniment que deixarà un impacte econòmic de 12 milions d’euros per a la ciutat en la seva tercera edició.

A la zona expositiva eMobility Expo World Congress–MOW 2026 es presenten les solucions més punteres del sector per descobrir com serà la mobilitat del futur. Entre elles destaquen el primer vaixell espanyol d’esbarjo propulsat per hidrogen amb més de 100 km d’autonomia, drons i aeronaus elèctriques d’enlairament vertical per al transport de passatgers, sistemes avançats de conducció assistida, scooters elèctrics amb bateries extraïbles per facilitar la càrrega domèstica i prototips únics com una motocicleta amb motor de combustió d’hidrogen. Totes aquestes innovacions reflecteixen com la innovació tecnològica, l’electrificació i els nous combustibles estan transformant el transport en tots els seus segments.

Amb l’objectiu d’oferir una visió integral de la realitat de la indústria, el congrés eMobility World Congress – MOW 2026 també comptarà amb 5 auditoris simultanis que acolliran 10 fòrums verticals enfocats a cada segment de la indústria de la mobilitat (automoció, aeri, ferroviari, marítim, mobilitat urbana, micromobilitat, mobilitat turística, logística, sistemes integrats de transport, i energia, bateries i hidrogen) i quatre agendes per a CEOs, CIOs, responsables de flotes i el Goverment & Manufacturers Summit, que reunirà a l’escenari administracions públiques i la indústria per afavorir la col·laboració públic-privada tan important en el sector de la mobilitat.

Dins del Congrés, el Governments & Manufacturers Summit serà el gran punt de trobada entre representants institucionals com Jaime David Peris Pascual, Comissionat Especial per a la Reindustrialització del Govern d’Espanya, i consellers regionals, per presentar els incentius fiscals per atraure inversions en nous projectes industrials de mobilitat sostenible, juntament amb alts directius d’empreses fabricants

En un context decisiu per a la competitivitat europea, és clau alinear els objectius climàtics amb la realitat industrial i el mercat. En aquest sentit, representants d’administracions públiques com el viceconseller d’Indústria, Energia i Mines de la Junta d’Andalusia, Cristóbal Sánchez, i l’alcaldessa de Linares (Jaén), Mª Auxiliadora Del Olmo, i de la indústria com Eduardo Blanco, CEO de Santana Motors, exploraran com es pot reindustrialitzar amb el compromís de les administracions locals i dels fabricants, coordinant les accions i generant valor en l’ecosistema local, podent revitalitzar projectes que havien perdut la seva activitat.

A més, AFNAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions) i Faconauto, la patronal de concessionaris, presentaran el Pla Espanya Auto 2030, el full de ruta per reforçar la competitivitat del sector automobilístic durant els pròxims anys, elaborat en col·laboració amb el Ministeri d’Indústria i amb la participació de tot l’ecosistema del sector.

Així mateix, el director general de Kawasaki, Ramon Bosch, juntament amb el Secretari General d’Anesdor (Associació Nacional d’Empreses del Sector de les Dues Rodes), José María Riaño, compartiran la seva visió des del punt de vista d’un fabricant de motocicletes i des del dels usuaris, sobre el desenvolupament de vehicles elèctrics lleugers amb una menor petjada de carboni al llarg del seu cicle de vida.

El congrés també reunirà les màximes autoritats de l’automobilisme i motociclisme com Jorge Viegas, president de la FIM (Federació Internacional de Motociclisme), Xavier Mestelan, de la FIA (Federation Internationale de l’Automobile), i Alberto Longo, cofundador de Formula E, per abordar com l’esport del motor actua com un laboratori d’innovació per accelerar la transferència tecnològica als vehicles de carrer.