En un acte celebrat el 16 de desembre a la seu del RACC a Barcelona, la Diputació de Barcelona ha presentat els resultats del mapa de risc de la xarxa viària catalana. En aquest trienni 2022-2024, s’han invertit més de 60 milions d’euros per millorar la seguretat de les carreteres locals.
Risc d’accidentalitat: Un dels trams amb més perill és la BP-1417, que comunica Barcelona amb Sant Cugat del Vallès, que compta amb un alt índex de trànsit i un elevat nombre d’accidents greus. Altres trams inclouen la BV-5224 i la BV-5001, que també presenten un significatiu risc d’accident.
Les actuacions realitzades inclouen la reducció de velocitats en zones interurbanes, la which ha permès disminuir la mitjana de velocitat dels vehicles. També s’han instal·lat sistemes de protecció per a motoristes en un 87% de la xarxa viària de la Diputació.
A més, per a les bicicletes, s’han creat carrils especials que protegen als ciclistes del trànsit motoritzat, amb un total de 60 km de noves instal·lacions en els últims deu anys.
En l’informe presentat, es destaca un augment del 4,97% dels accidents greus durant el trienni, coincidint amb un increment també de la mobilitat. Comparativament, les carreteres convencionals són més perilloses que les autovies, amb un increment dels accidents amb motos i bicicletes.
El model d’oci nocturn a Barcelona evoluciona, de l’auge de Scorpia al fenomen Malalts de…
L’acusació popular porta al jutge els documents d’Acciona: 373.000 euros facturats per Servinabar "sense poder…
José Luis Manzano: del peronisme a Milei, del poder polític al poder empresarial, i ara…
L’Aràbia Saudita impulsa la seva aposta per la ciència i el turisme astronòmic amb un…
Les telecos demanen a Brussel·les una normativa que incentivi la inversió i situï la connectivitat…
Diagnosi per a la renovació de la infraestructura de xarxa d'àrea local d'Alella L'Ajuntament d'Alella…
Esta web usa cookies.