La Generalitat i l’Hospitalet signen l’acord per soterrar la Granvia i situen l’inici de les obres a principis del 2027

ACN L’Hospitalet de Llobregat – La Generalitat i l’Ajuntament de l’Hospitalet de Llobregat han signat aquest dijous el conveni per finançar el soterrament de la Granvia entre Bellvitge i el riu Llobregat. El president Salvador Illa i l’alcalde David Quirós han plasmat l’entesa anunciada al juny, amb la qual la Generalitat avança els 39,8 milions d’euros que hauria d’assumir l’Ajuntament. Pel que fa al calendari, s’endarrereix uns mesos l’última data anunciada: ara es preveu iniciar les obres a principis del 2027. La intenció acabar el soterrament el 2030 i completar la urbanització el 2031. Illa sosté que aquest projecte impulsa el “pentàgon de la prosperitat” del sud de Barcelona, format per l’aeroport, el port, el Bioclúster, la Zona Franca i la Fira Granvia.
Segons l’acord signat, i seguint l’anunci fet fa sis mesos, a Generalitat avançarà els quasi 40 milions d’euros que hauria d’assumir l’Ajuntament per soterrar el mig quilòmetre que hi ha entre Bellvitge i el Llobregat. Els pròxims tres anys, el consistori haurà de retornar aquests diners o bé cedir a la Generalitat terrenys de compensació per construir equipaments. Els 75,8 milions restants fins pagar els 135 milions que costa l’obra van a càrrec de les altres administracions titulars de terrenys -AMB i l’estat espanyol- i propietaris particulars.

Illa ha celebrat que l’entesa rubricada ara posi rumb al “pentàgon metropolità de la prosperitat compartida” que ha donat per fet que serà palpable el 2031 amb l’ampliació de l’aeroport i un port de Barcelona “modernitzat”. D’aquí a cinc anys ha destacat que també s’espera que sigui una realitat l’ampliació de la Fira Granvia que, sumat al parc logístic de la Zona Franca, es projecta com un gran atractiu empresarial. El cinquè element, ha destacat, serà el Bioclúster de la Salut, liderat amb el Campus Salut Bellvitge com a equipament de referència i que ara quedarà relligat soterrant la Granvia.

El president de la Generalitat ha apuntat que el soterrament i la proximitat entre les cinc infraestructures permetrà reivindicar una “nova Granvia de la salut, del coneixement, de l’espai verd i de la prosperitat”. Segons Illa, aquest “pentàgon” té potencial per crear 50.000 llocs de treball i facturar 7.000 milions d’euros. Unes xifres que ha destacat al costat de la “dignificació” que suposarà per als barris de Bellvitge, la Gornal i la Marina, “amb una transformació que genera prosperitat per a tot Catalunya”.

Al seu torn, l’alcalde, David Quirós, ha agraït que s’hagi passat de les paraules als fets “per tenir forma jurídica i afrontar el calendari d’una obra que fa dècades que la ciutat espera”. “Convertim els acords entre administracions en certeses per als veïns”, ha assegurat Quirós, que ha definit la rúbrica d’aquest dijous com un “punt d’inflexió”. Per a l’alcalde, comença la fi d’una “frontera” entre barris per començar a albirar el “recosiment i la definició d’un nou cor al sud de l’àrea metropolitana”.

En aquest sentit, Quirós ha subratllat que tenir el finançament permet afrontar una “operació de dignitat urbana i salut comunitària, que suposa molt més que intervenir en metres quadrats”. “Aquest serà un espai que deixarà de separar per començar a sumar amb un urbanisme transformador”, ha afegit, ressaltant especialment l’empenta que es donarà al Bioclúster “amb un entorn més accessible, modern i preparat”.

Quirós ha vinculat el projecte de soterrament de la Granvia a la transformació i regeneració de la zona del Samontà anunciada recentment, “ja que una operació allibera sòl, i l’altra garanteix noves oportunitats per a qui més ho necessita”. “La ciutat que imaginem a la Granvia només té sentit si millorem el dia a dia del Samontà”, ha afegit.