ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
El model d’oci nocturn a Barcelona evoluciona, de l’auge de Scorpia al fenomen Malalts de…
L’acusació popular porta al jutge els documents d’Acciona: 373.000 euros facturats per Servinabar "sense poder…
José Luis Manzano: del peronisme a Milei, del poder polític al poder empresarial, i ara…
L’Aràbia Saudita impulsa la seva aposta per la ciència i el turisme astronòmic amb un…
Les telecos demanen a Brussel·les una normativa que incentivi la inversió i situï la connectivitat…
Diagnosi per a la renovació de la infraestructura de xarxa d'àrea local d'Alella L'Ajuntament d'Alella…
Esta web usa cookies.